通常、輸出入に使用する海上コンテナは、輸入であれば港から輸入コンテナをピックアップして配送終了後に港に返却します。

輸出であればコンテナバンニングの際に港に引き取りを行わなければなりません。

空のコンテナを回送しているため、東京湾周辺では慢性的な渋滞を引き起こしています。

コンテナラウンドユースとは、輸入で使ったコンテナを内陸のインランドデポを経由して、輸出とのマッチングを図り再利用するものです。

これにより、往復で実入りコンテナとして輸送可能となります。

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平成25年度優良事業者表彰　経済産業大臣表彰（最高賞）
＜件名＞　
内陸コンテナターミナルを活用したコンテナの往復利用（ラウンドユース）による二酸化炭素排出量削減の取組

＜事業概要＞　
往路及び復路の何れかが空となる海上コンテナのトラック輸送において、内陸コンテナターミナルを活用し、効率的にコンテナの往復利用（ラウンドユース）を行うことで、物流の効率化及び二酸化炭素の排出量削減を図る取組。